Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas
Este estudio tiene como objetivo comparar el aporte estructural de la capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica CSS-1H en vías del conjunto habitacional Micaela Bastidas, cuya área corresponde a Enlace I, II, III, IV Etapa y en la UPIS Villa Herm...
Guardado en:
| Autores principales: | , , |
|---|---|
| Formato: | Artículo |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
2023
|
| Materias: | |
| Acceso en línea: | Enlace permanente (DOI o Handle) Descargar el archivo Enlace permanente (DOI o Handle) |
| Etiquetas: |
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
|
| _version_ | 1881700463023226880 |
|---|---|
| author | Loyza Esmit Surita Gil Rosa Huamán Leonel Chahuares Paucar |
| author_browse | Leonel Chahuares Paucar Loyza Esmit Surita Gil Rosa Huamán |
| author_facet | Loyza Esmit Surita Gil Rosa Huamán Leonel Chahuares Paucar |
| author_sort | Loyza Esmit Surita Gil |
| collection | Producción científica |
| description | Este estudio tiene como objetivo comparar el aporte estructural de la capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica CSS-1H en vías del conjunto habitacional Micaela Bastidas, cuya área corresponde a Enlace I, II, III, IV Etapa y en la UPIS Villa Hermosa, distrito Veintiséis de Octubre del departamento de Piura, provincia de Piura. Como parte del análisis se realizaron ensayos de laboratorio al material granular extraídos de la cantera Bastian, con el fin de obtener las características del material base. De tal manera, que para la evaluación comparativa del aporte estructural de la base granular se ejecutó el cálculo del diseño para pavimentos flexibles de acuerdo con el método AASHTO 93; según el manual de carreteras sección suelos y pavimentos, estabilizados con cemento Portland tipo I, emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta CSS-1H y sin estabilizar. Los resultados obtenidos indicaron que según las dosificaciones estimadas al 3%, 5% y 7% de adición de cemento y la emulsión asfáltica mejora las condiciones del material base granular. En conclusión, la evaluación del aporte estructural el cemento Portland tipo I es el agente estabilizador de mejor comportamiento, incluso en dosificaciones muy bajas, lo cual se traduce en pavimentos de espesores competentes en la práctica constructiva |
| format | Article |
| id | openalex:W4385709494 |
| institution | UPeU |
| language | Spanish |
| publishDate | 2023 |
| publishDateRange | 2023 |
| publishDateSort | 2023 |
| record_format | dspace |
| spelling | openalex:W4385709494Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanasLoyza Esmit Surita GilRosa HuamánLeonel Chahuares Paucargranular basePortland cement stabilizationcationic asphalt emulsionflexible pavement designAASHTO 1993 design methodcement dosageurban streetsPiuraGeotechnical and construction materials studiesAsphalt Pavement Performance EvaluationGeotechnical Engineering and Soil StabilizationEste estudio tiene como objetivo comparar el aporte estructural de la capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica CSS-1H en vías del conjunto habitacional Micaela Bastidas, cuya área corresponde a Enlace I, II, III, IV Etapa y en la UPIS Villa Hermosa, distrito Veintiséis de Octubre del departamento de Piura, provincia de Piura. Como parte del análisis se realizaron ensayos de laboratorio al material granular extraídos de la cantera Bastian, con el fin de obtener las características del material base. De tal manera, que para la evaluación comparativa del aporte estructural de la base granular se ejecutó el cálculo del diseño para pavimentos flexibles de acuerdo con el método AASHTO 93; según el manual de carreteras sección suelos y pavimentos, estabilizados con cemento Portland tipo I, emulsión asfáltica catiónica de rotura lenta CSS-1H y sin estabilizar. Los resultados obtenidos indicaron que según las dosificaciones estimadas al 3%, 5% y 7% de adición de cemento y la emulsión asfáltica mejora las condiciones del material base granular. En conclusión, la evaluación del aporte estructural el cemento Portland tipo I es el agente estabilizador de mejor comportamiento, incluso en dosificaciones muy bajas, lo cual se traduce en pavimentos de espesores competentes en la práctica constructivaArticlehttps://doi.org/10.51372/gacetatecnica242.2https://revistas.uclave.org/index.php/gt/article/download/4508/2881http://dx.doi.org/10.51372/gacetatecnica242.2W4385709494esGaceta Técnica1856-95602477-95392023-07-24 |
| spellingShingle | granular base Portland cement stabilization cationic asphalt emulsion flexible pavement design AASHTO 1993 design method cement dosage urban streets Piura Geotechnical and construction materials studies Asphalt Pavement Performance Evaluation Geotechnical Engineering and Soil Stabilization Loyza Esmit Surita Gil Rosa Huamán Leonel Chahuares Paucar Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title | Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title_full | Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title_fullStr | Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title_full_unstemmed | Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title_short | Aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento Portland tipo I versus emulsión asfáltica catiónica para vías urbanas |
| title_sort | aporte estructural de capa base granular estabilizada con cemento portland tipo i versus emulsion asfaltica cationica para vias urbanas |
| topic | granular base Portland cement stabilization cationic asphalt emulsion flexible pavement design AASHTO 1993 design method cement dosage urban streets Piura Geotechnical and construction materials studies Asphalt Pavement Performance Evaluation Geotechnical Engineering and Soil Stabilization |
| topic_facet | granular base Portland cement stabilization cationic asphalt emulsion flexible pavement design AASHTO 1993 design method cement dosage urban streets Piura Geotechnical and construction materials studies Asphalt Pavement Performance Evaluation Geotechnical Engineering and Soil Stabilization |
| url | https://doi.org/10.51372/gacetatecnica242.2 https://revistas.uclave.org/index.php/gt/article/download/4508/2881 http://dx.doi.org/10.51372/gacetatecnica242.2 |
| work_keys_str_mv | AT loyzaesmitsuritagil aporteestructuraldecapabasegranularestabilizadaconcementoportlandtipoiversusemulsionasfalticacationicaparaviasurbanas AT rosahuaman aporteestructuraldecapabasegranularestabilizadaconcementoportlandtipoiversusemulsionasfalticacationicaparaviasurbanas AT leonelchahuarespaucar aporteestructuraldecapabasegranularestabilizadaconcementoportlandtipoiversusemulsionasfalticacationicaparaviasurbanas |