Estudio de 2 modelos estructurales en escala reducida utilizando recursos de monitoreamiento, interpretación y análisis numérico
Este artículo se centra en la caracterización dinámica de un pórtico de concreto armado y un puente reticulado de aluminio, ambos en escala reducida. A través de ensayos experimentales, se analizaron los modos de vibración, frecuencias y deformaciones estruc-turales bajo diversas condiciones de carg...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de pregrado |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Universidad Peruana Unión
2025
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Enlace permanente (DOI o Handle) |
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| author | Rojas Delgado, Alex |
| author2 | Ticona Melo, Ladislao Roger |
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| description | Este artículo se centra en la caracterización dinámica de un pórtico de concreto armado y un puente reticulado de aluminio, ambos en escala reducida. A través de ensayos experimentales, se analizaron los modos de vibración, frecuencias y deformaciones estruc-turales bajo diversas condiciones de carga. En el pórtico, se aplicó una carga puntual de 58 kg en el centro de la losa, obteniéndose una deformación de 0.079 mm, con una diferencia de solo 0.005 mm respecto al modelo simulado en SAP2000. En los ensayos dinámicos, las frecuencias naturales registradas variaron entre 50.98 Hz y 74.36 Hz, dependiendo de la intensidad de excitación, y coincidieron con el modo de vibración N°4 simulado a 55.34 Hz. En el puente de aluminio, las deformaciones registradas en los ensayos de carga incremental fueron consistentes con el modelo computacional, confirmando una respuesta lineal elástica. Los resultados validan la eficacia de los métodos de análisis empleados y demuestran que la combinación de monitoreo experimental y simulación numérica permite evaluar con precisión el comportamiento estructural, aportando al diseño seguro y mantenimiento predictivo en ingeniería civil. |
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| spelling | Estudio de 2 modelos estructurales en escala reducida utilizando recursos de monitoreamiento, interpretación y análisis numérico Rojas Delgado, Alex Ticona Melo, Ladislao Roger Modos de vibración Frecuencias de oscilación Deformaciones Este artículo se centra en la caracterización dinámica de un pórtico de concreto armado y un puente reticulado de aluminio, ambos en escala reducida. A través de ensayos experimentales, se analizaron los modos de vibración, frecuencias y deformaciones estruc-turales bajo diversas condiciones de carga. En el pórtico, se aplicó una carga puntual de 58 kg en el centro de la losa, obteniéndose una deformación de 0.079 mm, con una diferencia de solo 0.005 mm respecto al modelo simulado en SAP2000. En los ensayos dinámicos, las frecuencias naturales registradas variaron entre 50.98 Hz y 74.36 Hz, dependiendo de la intensidad de excitación, y coincidieron con el modo de vibración N°4 simulado a 55.34 Hz. En el puente de aluminio, las deformaciones registradas en los ensayos de carga incremental fueron consistentes con el modelo computacional, confirmando una respuesta lineal elástica. Los resultados validan la eficacia de los métodos de análisis empleados y demuestran que la combinación de monitoreo experimental y simulación numérica permite evaluar con precisión el comportamiento estructural, aportando al diseño seguro y mantenimiento predictivo en ingeniería civil. 2025-11-27 2026-01-14T14:04:24Z 2026-01-14T14:04:24Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://hdl.handle.net/20.500.12840/9738 spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ application/pdf Universidad Peruana Unión PE oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/9738 2026-11-10T17:45:09Z |
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| topic | Modos de vibración Frecuencias de oscilación Deformaciones |
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