Micro simulación y propuesta para reducir la congestión de tráfico vehicular de la intersección La Bolichera - Surco, Lima
La presente investigación tuvo como objetivo realizar un análisis de microsimulación. La propuesta fue generar pasos a desnivel subterráneos para reducir la congestión de tráfico vehicular de la intersección La Bolichera, Surco, Lima, Perú. En ese sentido, se evaluó el estado actual de la intersecci...
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| Autor principal: | |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de pregrado |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Universidad Peruana Unión
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Enlace permanente (DOI o Handle) |
| Etiquetas: |
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| Sumario: | La presente investigación tuvo como objetivo realizar un análisis de microsimulación. La propuesta fue generar pasos a desnivel subterráneos para reducir la congestión de tráfico vehicular de la intersección La Bolichera, Surco, Lima, Perú. En ese sentido, se evaluó el estado actual de la intersección y se propuso una mejora vial, de tal manera que, se vea reflejada una mejora de tránsito vehicular a través del programa PTV VISSIM 9. La modelación del proyecto ha sido desarrollada con el software VISSIM, herramienta más utilizada en diseño de modelo y simulación, la cual, se validó con un indicador estadístico en la intersección congestionada que fue seleccionada. Primero, se modeló y simuló para el estado actual y luego se modificó el modelo para mejorar el rendimiento de la intersección. El resultado fue una mejora de un nivel de servicio F llevándolo a un nivel C. Los bypass también ayudaron a evitar los giros a la izquierda, quien es la principal causa del origen de la cola de tráfico, llegando a reducir en un 41,45% la cola de tráfico y aumentando la velocidad de recorrido de 20 a 40 km/h. |
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