Riesgos disergonómicos asociado a estrés laboral en los trabajadores de la empresa transportes Escobar S.A
La empresa Transportes Escobar SA, se dedica al transporte urbano terrestre en la región de Lima, comprendiendo la ruta Lurigancho Chosica – Lima, el estudio se ha enfocado en la observación de las posturas que adoptan los conductores de minibús (cústers) durante su jornada laboral con la finalidad...
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| Autores principales: | , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de pregrado |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Universidad Peruana Unión
2023
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Enlace permanente (DOI o Handle) |
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| author | Pilloca Capcha, Jancarlos Aldair Escobar Rodríguez, Jhonatan |
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| description | La empresa Transportes Escobar SA, se dedica al transporte urbano terrestre en la región de Lima, comprendiendo la ruta Lurigancho Chosica – Lima, el estudio se ha enfocado en la observación de las posturas que adoptan los conductores de minibús (cústers) durante su jornada laboral con la finalidad de determinar el nivel de riesgo disergonómico asociado al nivel de estrés laboral, el estudio es descriptivo transversal con 35 conductores de ambos sexos, para el análisis estadístico se aplicó el modelo lineal para explicar la relación entre el nivel de estrés con el riesgo disergonómico y las variables demográficas de la persona, al nivel de significancia p=0.05, los métodos utilizados fueron REBA y la escala de estrés percibido (PSS-14), los resultados obtenidos presentan 02 niveles de riesgo con un 45.7% en nivel de riesgo medio y 8.57% nivel de riesgo bajo en conductores, los cobradores presentan un nivel de riesgo medio con un 40%, el nivel de riesgo fue diferente entre cobradores y conductores. Los conductores mostraron mayor riesgo alto para el brazo y tronco, mientras que los cobradores un nivel de riesgo medio para el cuello, pierna y tronco y riesgo alto para el brazo, finalmente se puede concluir que dentro del método lineal se encontró una relación positiva entre el estrés y el riesgo disergonómico tipo A, donde un mayor riesgo disergonómico de tipo A estuvo asociado a un mayor nivel de estrés. |
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