Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021

La evaluación de pavimentos, permite entender el comportamiento de los deterioros superficiales a través del tiempo y optimizar costos en trabajos correctivos. El objetivo del estudio fue determinar el estado de deterioro del pavimento asfaltico aplicando la metodología VIZIR y plantear propuestas d...

Descripción completa

Guardado en:
Autor principal: Herrera Suarez, Gianmarco
Otros Autores: Chahuares Paucar, Leonel
Formato: Tesis de pregrado
Lenguaje:español
Publicado: Universidad Peruana Unión 2021
Materias:
Método VIZIR
Acceso en línea:Enlace permanente (DOI o Handle)
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
_version_ 1881509741399638016
author Herrera Suarez, Gianmarco
author2 Chahuares Paucar, Leonel
author_browse Chahuares Paucar, Leonel
Herrera Suarez, Gianmarco
author_facet Chahuares Paucar, Leonel
Herrera Suarez, Gianmarco
author_sort Herrera Suarez, Gianmarco
collection Repositorio institucional
description La evaluación de pavimentos, permite entender el comportamiento de los deterioros superficiales a través del tiempo y optimizar costos en trabajos correctivos. El objetivo del estudio fue determinar el estado de deterioro del pavimento asfaltico aplicando la metodología VIZIR y plantear propuestas de rehabilitación. La técnica de recolección de datos consistió en la observación y como instrumentos de la metodología VIZIR, se utilizó formatos de registro adoptados de la Guía Metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfalticos de carreteras (INVIAS-2008). La población de estudio es la ruta nacional 5N entre las localidades de Ramal de Aspuzana y Nuevo Progreso ubicado en el Distrito de Nuevo Progreso, Provincia de Tocache, Departamento de San Martin, con ancho promedio de 8.70 metros y longitud de 48.8 kilómetros. Los resultados obtenidos muestran que el estado de deterioro del pavimento evaluado es calificado como marginal, según rangos del método VIZIR. A través de este método se determinó que en las unidades de muestra evaluadas existen 2 deterioros de tipo A relacionados a la condición estructural con mayor grado de incidencia: Fisuras piel de cocodrilo (35.2%), Bacheos o parcheos (35.6%) y la existencia de 2 deterioros de tipo B relacionados a la condición funcional con mayor grado de incidencia: Pérdida de la película de ligante (26.2%), Pulimento de agregados (37.2%). Se concluye que el tramo evaluado requiere
escuela_str_mv Escuela Profesional de Ingeniería Civil
format info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
id oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/5016
institution UPeU
language Spanish
linea_str_mv Vías y Geotecnia
ocde_area_str_mv Ingeniería y tecnología
ocde_disciplina_str_mv Ingeniería y tecnología (general)
ocde_str_mv 2.00.00
programa_nombre_str_mv Ingeniería Civil
publishDate 2021
publishDateRange 2021
publishDateSort 2021
publisher Universidad Peruana Unión
publisherStr Universidad Peruana Unión
record_format dspace
sede_str_mv Lima
spelling Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021 Herrera Suarez, Gianmarco Chahuares Paucar, Leonel Método VIZIR La evaluación de pavimentos, permite entender el comportamiento de los deterioros superficiales a través del tiempo y optimizar costos en trabajos correctivos. El objetivo del estudio fue determinar el estado de deterioro del pavimento asfaltico aplicando la metodología VIZIR y plantear propuestas de rehabilitación. La técnica de recolección de datos consistió en la observación y como instrumentos de la metodología VIZIR, se utilizó formatos de registro adoptados de la Guía Metodológica para el diseño de obras de rehabilitación de pavimentos asfalticos de carreteras (INVIAS-2008). La población de estudio es la ruta nacional 5N entre las localidades de Ramal de Aspuzana y Nuevo Progreso ubicado en el Distrito de Nuevo Progreso, Provincia de Tocache, Departamento de San Martin, con ancho promedio de 8.70 metros y longitud de 48.8 kilómetros. Los resultados obtenidos muestran que el estado de deterioro del pavimento evaluado es calificado como marginal, según rangos del método VIZIR. A través de este método se determinó que en las unidades de muestra evaluadas existen 2 deterioros de tipo A relacionados a la condición estructural con mayor grado de incidencia: Fisuras piel de cocodrilo (35.2%), Bacheos o parcheos (35.6%) y la existencia de 2 deterioros de tipo B relacionados a la condición funcional con mayor grado de incidencia: Pérdida de la película de ligante (26.2%), Pulimento de agregados (37.2%). Se concluye que el tramo evaluado requiere 2021-11-23 2021-12-06T14:09:14Z 2021-12-06T14:09:14Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://hdl.handle.net/20.500.12840/5016 spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/es/ application/pdf Universidad Peruana Unión PE oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/5016 2026-11-10T17:45:09Z
spellingShingle Método VIZIR
Herrera Suarez, Gianmarco
Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title_full Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title_fullStr Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title_full_unstemmed Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title_short Evaluación del deterioro del pavimento asfáltico en el tramo Ramal de Aspuzana-Nuevo Progreso, mediante la metodología VIZIR en el año 2021
title_sort evaluacion del deterioro del pavimento asfaltico en el tramo ramal de aspuzana nuevo progreso mediante la metodologia vizir en el ano 2021
topic Método VIZIR
topic_facet Método VIZIR
url https://hdl.handle.net/20.500.12840/5016
work_keys_str_mv AT herrerasuarezgianmarco evaluaciondeldeteriorodelpavimentoasfalticoeneltramoramaldeaspuzananuevoprogresomediantelametodologiavizirenelano2021

Ejemplares similares