Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019

Los polímeros generan un impacto negativo en la contaminación ambiental ya que no se degradan con el pasar del tiempo, es por eso que el objetivo de esta investigación es utilizar los polímeros reciclados PET como adición para la estabilización de los suelos arcillosos a nivel de la subrasante de la...

Descripción completa

Guardado en:
Detalles Bibliográficos
Autor principal: Capia Mamani, Cliver
Otros Autores: Yampara Ticona, Rina Luzmeri
Formato: Tesis de pregrado
Lenguaje:español
Publicado: Universidad Peruana Unión 2020
Materias:
Acceso en línea:Enlace permanente (DOI o Handle)
Etiquetas: Agregar Etiqueta
Sin Etiquetas, Sea el primero en etiquetar este registro!
_version_ 1881510045009575936
author Capia Mamani, Cliver
author2 Yampara Ticona, Rina Luzmeri
author_browse Capia Mamani, Cliver
Yampara Ticona, Rina Luzmeri
author_facet Yampara Ticona, Rina Luzmeri
Capia Mamani, Cliver
author_sort Capia Mamani, Cliver
collection Repositorio institucional
description Los polímeros generan un impacto negativo en la contaminación ambiental ya que no se degradan con el pasar del tiempo, es por eso que el objetivo de esta investigación es utilizar los polímeros reciclados PET como adición para la estabilización de los suelos arcillosos a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca. Se tomó como muestra al tramo de estudio, progresiva Km 2+000 – Km 2+500, en donde se realizaron 2 ensayos de PDC in – situ y 3 calicatas a una profundidad de 1.50 m. para ser ensayadas en laboratorio para suelos en estado natural y con la adición de 1%, 3% y 5% de polímeros reciclados PET, se realizó 36 ensayos de CBR. De los ensayos realizados de PDC in – situ en 2 puntos, los resultados son CBR = 5.31% y CBR = 5.34%. Asimismo, con la realización de las calicatas se pudo apreciar que el suelo de la subrasante se divide en 2 tramos según las características físicas y mecánicas con un CBR al 95% D.M.S. El primer tramo presenta CL – ML con CBR = 5.41%, mientras que el segundo presenta CL con CBR = 5.78%; por lo que según el MTC (2013) se recomienda mejorar o cambiar el suelo de la subrasante. Con los resultados llegamos a la conclusión que para un suelo natural el CBR = 5.41% y con la adición de 3% de polímeros reciclados PET se incrementa el CBR = 6.19% D.M.S., siendo así el 3% como el óptimo.
escuela_str_mv Escuela Profesional de Ingeniería Civil
format info:eu-repo/semantics/bachelorThesis
id oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/3156
institution UPeU
language Spanish
linea_str_mv Vías y geotecnia
ocde_area_str_mv Ingeniería y tecnología
ocde_disciplina_str_mv Ingeniería civil
ocde_str_mv 2.01.00
programa_nombre_str_mv Ingeniería Civil
publishDate 2020
publishDateRange 2020
publishDateSort 2020
publisher Universidad Peruana Unión
publisherStr Universidad Peruana Unión
record_format dspace
sede_str_mv Juliaca
spelling Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019 Capia Mamani, Cliver Yampara Ticona, Rina Luzmeri Estabilización Suelos arcillosos Subrasante Polímeros reciclados PET Los polímeros generan un impacto negativo en la contaminación ambiental ya que no se degradan con el pasar del tiempo, es por eso que el objetivo de esta investigación es utilizar los polímeros reciclados PET como adición para la estabilización de los suelos arcillosos a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca. Se tomó como muestra al tramo de estudio, progresiva Km 2+000 – Km 2+500, en donde se realizaron 2 ensayos de PDC in – situ y 3 calicatas a una profundidad de 1.50 m. para ser ensayadas en laboratorio para suelos en estado natural y con la adición de 1%, 3% y 5% de polímeros reciclados PET, se realizó 36 ensayos de CBR. De los ensayos realizados de PDC in – situ en 2 puntos, los resultados son CBR = 5.31% y CBR = 5.34%. Asimismo, con la realización de las calicatas se pudo apreciar que el suelo de la subrasante se divide en 2 tramos según las características físicas y mecánicas con un CBR al 95% D.M.S. El primer tramo presenta CL – ML con CBR = 5.41%, mientras que el segundo presenta CL con CBR = 5.78%; por lo que según el MTC (2013) se recomienda mejorar o cambiar el suelo de la subrasante. Con los resultados llegamos a la conclusión que para un suelo natural el CBR = 5.41% y con la adición de 3% de polímeros reciclados PET se incrementa el CBR = 6.19% D.M.S., siendo así el 3% como el óptimo. Tesis 2020-06-26 2020-08-07T14:06:48Z 2020-08-07T14:06:48Z info:eu-repo/semantics/bachelorThesis https://hdl.handle.net/20.500.12840/3156 spa info:eu-repo/semantics/openAccess http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/es/ application/pdf Universidad Peruana Unión PE Universidad Peruana Unión Repositorio Institucional - UPEU oai:repositorio.upeu.edu.pe:20.500.12840/3156 2026-11-10T17:45:09Z
spellingShingle Estabilización
Suelos arcillosos
Subrasante
Polímeros reciclados PET
Capia Mamani, Cliver
Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title_full Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title_fullStr Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title_full_unstemmed Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title_short Estabilización de suelos arcillosos mediante el uso de polímeros reciclados PET a nivel de la subrasante de la carretera Juliaca – Caminaca, 2019
title_sort estabilizacion de suelos arcillosos mediante el uso de polimeros reciclados pet a nivel de la subrasante de la carretera juliaca caminaca 2019
topic Estabilización
Suelos arcillosos
Subrasante
Polímeros reciclados PET
topic_facet Estabilización
Suelos arcillosos
Subrasante
Polímeros reciclados PET
url https://hdl.handle.net/20.500.12840/3156
work_keys_str_mv AT capiamamanicliver estabilizaciondesuelosarcillososmedianteelusodepolimerosrecicladospetaniveldelasubrasantedelacarreterajuliacacaminaca2019