La incidencia de la segregación urbana en la movilidad femenina en Ate, Lima
El aumento de la segregación urbana y las problemáticas en el diseño y planificación de las ciudades aumenta el tiempo y distancia necesaria para poder movilizarse, y según la dificultad de las actividades afecta directamente a las féminas. El objetivo es evaluar el impacto que la segregación urbana...
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| Autores principales: | , , |
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| Otros Autores: | |
| Formato: | Tesis de pregrado |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Universidad Peruana Unión
2026
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| Materias: | |
| Acceso en línea: | Enlace permanente (DOI o Handle) |
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| author | Cortez Bazantes, Melannie Gabriela Huisa Quispe, Gonzalo Vidal Cardoza Huallpa, Ofira Yanet |
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| description | El aumento de la segregación urbana y las problemáticas en el diseño y planificación de las ciudades aumenta el tiempo y distancia necesaria para poder movilizarse, y según la dificultad de las actividades afecta directamente a las féminas. El objetivo es evaluar el impacto que la segregación urbana produce en la movilidad de género femenino. Mediante una metodología basada en la recolección de materiales de campo a través de la técnica de las encuestas y la recaudación de información documental del distrito de Ate, una de las zonas con mayor flujo comercial en Lima, enfocándose en la relación con los mercados los cuales, por las frecuentes actividades realizadas por las féminas ofrecen lugares de consumo y oportunidades de trabajo. El crecimiento desordenado de la urbe afecta al fácil acceso al transporte público formal obligando a las féminas a tomar transporte privado informal, elevando el costo de viaje estimado, además el mal estado de las vías y veredas son uno de los grandes factores que limitan la accesibilidad de dichas féminas, concluyendo que el nivel de consolidación urbano en el distrito de Ate y la ubicación de los mercados condicionan la movilidad, además las zonas segregadas en las periferias tienen mayor impacto en la movilización por la precariedad del espacio público existente. |
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