La gestión de riesgos en las concesiones viales lecciones del fenómeno el niño costero
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| Autores Corporativos: | , |
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| Otros Autores: | , |
| Formato: | Libro |
| Lenguaje: | español |
| Publicado: |
Lima :
Vorone,
2018.
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| Edición: | Primera edición. |
| Colección: | Informe defensorial ;
178 |
| Materias: | |
| Etiquetas: |
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Tabla de Contenidos:
- Marco regulatorio de la gestión de la infraestructura vial
- La infraestructura vial
- Entidades competentes en la gestión de la infraestructura vial
- El Ministerio de Transportes y Comunicaciones
- Los gobiernos regionales
- Las municipalidades provinciales y distritales
- El organismo supervisor de la inversión en infraestructura de transporte de uso público-ositrán
- El rol de la Contraloría General de la República
- Las normas técnicas para la ejecución de la infraestructura vial
- Supervisión de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero
- Ámbito de supervisión
- Concesiones y empresas concesionarias responsables de la infraestructura vial supervisada
- Estado de las vías afectadas por el fenómeno el niño costero y riesgos para la reconstrucción
- Red vial N°4 tramo vial: Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry (La Libertad y Áncash)
- Carretera longitudinal de la sierra tramo 2, desde el km.0 hasta Laguna Sausacocha (Trujillo, Otuzco y Sánchez Carrión, La Libertad)
- Carretera nuevo Mocupe-Cayaltí-Oyotún(Chiclayo, Lambayeque)
- Carretera IIRSA norte, tramo: Dv. Olmos-Lambayeque (Lambayeque y Olmos, Lambayeque)
- Medidas para gestionar el riesgo y garantizar la reconstrucción de la infraestructura vial concesionada afectada por el fenómeno el niño costero
- Asignación adecuada de riesgos entre el Estado y las empresas concesionarias
- Responsabilidades sobre la "Puesta a Punto" de los bienes pre-existentes a la concesión para cumplir con los niveles de servicio
- La contratación de seguros para cobertura de riesgos derivados de la ocurrencia del fenómeno el niño
- Precisiones al plan de la reconstrucción
- Transparencia sobre el uso de recursos públicos en la reconstrucción y rehabilitación de la infraestructura vial concesionada
- Inclusión del factor climático en la reconstrucción
- Aplicación de un enfoque de seguridad vial en las vías concesionarias
- Los accidentes de tránsito en las vías concesionadas
- Incorporación del control de velocidad en los "niveles de servicio" exigidos en las concesiones
- Implementación del manual de seguridad vial y las auditorías viales
- El plan estratégico nacional de seguridad vial 2017-2021.